Ya lo dice bien claro el tatto del chaval: Hoder = Joder ( a la UCI ).
Es decir, tanto corredores como árbitros y organizadores.
Digo esto porque si me presento en una de esas carreras que aparecen como agendadas en el calendario 2014 de la RFEC, una cualquiera, elegida al azar, con Paco Mendez, un notario con el cual me tomo cafés de vez en cuando, y este con un Reglamento UCI en la mano izquierda, y un Acta Notarial en la derecha, levanta un informe de las irregularidades que hay en la pista, previa identificación rigurosa de los Jueces Arbitros que hay en la carrera, y de todos los miembros de la organización, y a continuación lanza un " O suspenden la prueba, o procedo a denunciar donde crea oportuno"... a ver quien tien huevos de seguir adelante la carrera.
Porque como tod@s sabréis, en este momento, no hay un solo circuito en este País que cumpla al 100% la normativa UCI, y si se va en plan cabrón, a buscar el fallo, se encuentra.
Evidentemente se esta infringiendo CONSTANTEMENTE el reglamento UCI por parte de los árbitros, y de los responsables de la RFEC, que hacen la vista gorda en lo que a circuito se refiere.
No voy a entrar en detalles de lo exigido a las Organizaciones, que podría ser el siguiente punto a redactar en Acta Notarial.
Hecha esta simpática introducción, voy a tratar el tema que ha desatado mi cabreo.
La GILIPOLLEZ de NO PERMITIR LOS NÚMEROS EN LA ESPALDA DEL JERSEY Y/O CASCO.
Hay que ser un autentico MEAPILAS para tomar semejante decisión, y más alegando (rimbombantemente) solo "en carreras UCI".
Yo, las cosas que me las explican con una lógica, y que generan un BENEFICIO, las acato.
Es decir, si de pronto me argumentan un " Mira hijo, esto es muy interesante porque de este modo, le damos una notoriedad absoluta a los Élite, lo cual nos reporta unos benéficos por transmisión televisiva a la RFEC de 60mil euros, que revierten en un programa de formación de talentos"; entonces yo, me la envaino, pido disculpas, y animo al resto del personal que que vistan de blanco si hace falta.
Pero resulta que aquí habría sido tan fácil ( aun puede ser), como obviar este párrafo del Reglamento en su correspondiente adaptación para España, como se hace cada vez que le meten mano en lo que interesa. Y que me temo que no genera ningún beneficio, más allá del capricho personal de alguien.
¿ A que arbitro o ayudante de carrera, le supone un problema que los corredores lleven un número en la espalda y/o casco, y otro en la placa ?.Lo pregunto con conocimiento de causa; en alguna que otra prueba he estado de tomador de llegada...y bastante tienes con anotar las 8 placas en segundos, como para andar mirando que coño hay en las espaldas, por Dios !!.
Hago un recuento de gilipolleces típicas de burócrata que no sabe diferenciar un whip de un holeshot, entre otras cosas por que no para de trincar desde su sillón de Lausana y no se ha subido a una bici de 20" en su P.V. :
Manillares no más anchos de 29"... importantisimo ! Qué hubiera sido del BMX si hubiesen dejado barra libre ( nunca mejor dicho).
Jersey metido por dentro del pantalón...hombre ! A ver si se te van a ver los gayumbos, o en el peor de los casos "la hucha".
La manga tiene que llegar hasta la muñeca...eso si luego ( aunque la manga tenga 2mm de espesor) no hace falta que te pongas CODERAS, lo importante es que si te caes no se te vea el hueso.
Solo puedes correr con pantalones de Motocross, los vaqueros no estan permitidos...es que no le molaban esas modas tan rebeldes a Mr Von Lumbreras, otro tecnocrata de la UCI, y desde que se aplicó este cambio...bueno!!!! Hemos tenido una mejora en el BMX a nivel Global....donde va a parar!.
Si en lugar de iniciar una acción de apoyo a este escrito, todos seguís tranquilamente haciendo scroll, lo de la UCI "recortando" la mismísima idiosincrasia del BMX ( ese deporte que es MOTOCROSS a pedales) no va tener limite.
Me reafirmo: MeaPilas !.
Como en el 90% de las ocasiones sobre tus comentarios aunque no lo dogo públicamente estoy de acuerdo
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